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大家一定或多或少會有貸款的經驗，

有時候會去遇到當貸款的額度

無法達到自己的目的時候

這時心目中就一定會想說，

 為什麼我沒辦法貸得更多 

是哪個環節有問題，

或者是有什麼業界的小眉角是我不知道的

其實對銀行來說最基本影響貸款額度的就是

還款能力

銀行怕的也是錢借出去收不回來，

所以銀行都會仔細的去計算

在最小的第一銀行貸款ptt OK忠訓 低利率貸款風險上能夠借出的錢有多少

往往這個時候想要借錢的人都會被銀行牽著鼻子走，

銀行說什麼就是什麼

再加上個人對於自身所擁有的相關有利條件無法有效利用

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬L第一銀行第一銀行貸款ptt OK忠訓 低利率貸款貸款ptt OK忠訓 低利率貸款U粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

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台灣豬標章之亂 賴士葆引蘇貞昌名言諷：嘆為觀止

萊豬將於明年元旦開放進口，農委會發台灣豬標章，但萊豬還沒來，卻被發現鬍鬚張拿了台灣豬標章，卻使用西班牙豬肉的狀況。對此，國民黨立委賴士葆直言，台灣豬肉的標章之亂令人嘆為觀止，政府還好意思再宣導「有政府請安心」的口號嗎？賴士葆今在臉書發文表示，食藥署大言不慚的說現在是宣導期不會罰，讓人納悶食藥署存在的功能意義何在，為什麼允許店家掛羊頭賣狗肉欺騙消費者？政府抱持著現在可以隨便，元旦以後才嚴格執行的態度，讓政府公信力消失殆盡。原來台灣豬標章的取得是業者自主管理，只要自行填寫申請書，書面交代即可。賴士葆強調，明明混合台灣豬和外國豬的店家照樣貼台灣豬標章，這樣的管理，消費者如何相信政府有真正嚴格把關？未來農委會豬標章必須百分之百使用台灣豬，衞福部貼紙就可能是台灣豬和外國豬，都是政府單位卻多種標示，會讓消費者感到混淆困惑。 賴士葆更指出，萊豬是毒豬的印象早已像過街老鼠，然而萊豬要進口，它一定會找到出路，也就是低價傾銷就是它的競爭優勢。使用台灣豬的業者已經預告要漲價，將來業者在利益薰心的驅使之下，必定將國產豬和萊豬混搭的事情絕對會發生。現在的標章之亂，讓人不知該相信什麼，業者貼了台灣豬未必就是真正的品質保證，因為最讓人沒有信心的就是政府的管理鬆散。(中時新聞網)

回收先前吸收漲幅 汽、柴油價格調漲0.7元及0.6元

國際油價震盪趨緩，中油伺機回收先前吸收漲幅，宣布28日凌晨零時起，國內各式汽、柴油價格分別調漲0.7元及0.6元。調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升24.0元、95無鉛汽油每公升25.5元、98無鉛汽油每公升27.5元、超級柴油每公升21.3元。分析師認為，中國與印度的原油需求正快速恢復，美國與歐洲仍相對疲弱；成品油部分，因第二波疫情侵襲，歐洲國家又升高旅遊限制，使汽油需求恢復緩慢，航空燃油需求仍是受創最嚴重部門。疫苗推出及中美關係緩和都將有助於全球石油需求復甦，但預期將是漸進的，或要到明年下半年才會趨於明顯。中油表示，英國COVID-19疫情失控與美國國會通過紓困法案等多空因素影響，國際油價震盪，本週調價指標7D3B週均價從每桶50.83美元下跌至50.32美元，台幣兌美元匯率貶值0.067元，國內油價依公式計算跌幅0.62％。按浮動油價調整原則，加計之前因抵亞鄰因素未調足吸收金額後，汽、柴油每公升原應各調漲0.8元及1元，經考量亞鄰最低價限制，汽、柴油價格各調漲0.7元及0.6元。目前中油吸收應調未調尚有0.1元及0.4元。英國達成脫歐貿易協議消除不確定性，紐約商業交易所（NYMEX）2月原油期貨12月24日收盤上漲0.2％，每桶48.23美元；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油攀揚0.4％，每桶51.37美元。惟市場擔心變種病毒及升級的限制措施將損害石油需求，本週NYMEX原油下跌2.1％，布蘭特原油下跌1.7％。普氏能源資訊報導，全球石油庫存已較今年高峰時期幾乎減半，且多數庫存集中在中國及美國最大原油轉運中心庫欣在內的較低成本的陸上儲油槽，市場已不再被過剩石油庫存所淹沒，石油正恢復平衡。澳洲工業部預估，2020年全球石油需求將年減9.1％至9,100萬桶／日，是2009年來首度出現年度下滑，也是歷來最大需求減量。2021年全球石油需求有望開始復甦，約9,700萬桶／日，但航空燃油需求仍將嚴重受挫，預估全球航空燃油需求在2024年前，都無法恢復到2019年水平。(工商 )

晨曦麥香馬拉松十週年 限時完賽頒特製獎盃

「2020第十屆晨曦麥香『魅力飛馳』馬拉松」，27日清晨於大雅國小操場旁起跑，活動分為全馬組(42K)、半馬組(21K)、挑戰組(12.5K)及休閒組(7.6K)，途經潭雅神綠園道等大雅知名景點。為慶祝活動屆滿十週年，參加民眾只要於規定時間內完賽，還可獲得特製「十週年經典麥香」獎盃，推廣大雅區人文與地理之美。 運動局表示，市府積極打造「酷城市、酷運動」，期望市民朋友能養成運動好習慣，促進全民健康。感謝大雅中央獅子會、瑞助營造股份有限公司、大雅區體育會田徑委員會及大雅區大雅國小舉辦今日活動，用心結合運動與大雅區在地文化，除推廣路跑運動外，也帶領各位跑友認識大雅區的人文與環境。此次活動中，參賽者於規定時間內完賽除了頒發成績證明外，且各組皆提供獎金，還可獲得特製「十週年經典麥香」的精美獎盃，讓跑友可以保留自己完賽時間的專屬回憶，更成為跑友力拚完賽的一大動力；休閒組部分仍然提供成績證明，可永久保存，留作紀念或下次努力的參考。運動局說明，為配合中央流行疫情指揮中心，此次活動進出會場人員均需配戴口罩，寄物處需經熱感應儀測量體溫，且會場不供應飲食，原計畫為跑者補充能量的海鮮粥、綠豆湯也已取消，而原訂休閒組、挑戰組完賽禮麥當勞也改發餐券，讓參賽者自行至店面領取。

回收先前吸收漲幅 汽、柴油價格調漲0.7元及0.6元

國際油價震盪趨緩，中油伺機回收先前吸收漲幅，宣布28日凌晨零時起，國內各式汽、柴油價格分別調漲0.7元及0.6元。調整後，中油參考零售價格為92無鉛汽油每公升24.0元、95無鉛汽油每公升25.5元、98無鉛汽油每公升27.5元、超級柴油每公升21.3元。分析師認為，中國與印度的原油需求正快速恢復，美國與歐洲仍相對疲弱；成品油部分，因第二波疫情侵襲，歐洲國家又升高旅遊限制，使汽油需求恢復緩慢，航空燃油需求仍是受創最嚴重部門。疫苗推出及中美關係緩和都將有助於全球石油需求復甦，但預期將是漸進的，或要到明年下半年才會趨於明顯。中油表示，英國COVID-19疫情失控與美國國會通過紓困法案等多空因素影響，國際油價震盪，本週調價指標7D3B週均價從每桶50.83美元下跌至50.32美元，台幣兌美元匯率貶值0.067元，國內油價依公式計算跌幅0.62％。按浮動油價調整原則，加計之前因抵亞鄰因素未調足吸收金額後，汽、柴油每公升原應各調漲0.8元及1元，經考量亞鄰最低價限制，汽、柴油價格各調漲0.7元及0.6元。目前中油吸收應調未調尚有0.1元及0.4元。英國達成脫歐貿易協議消除不確定性，紐約商業交易所（NYMEX）2月原油期貨12月24日收盤上漲0.2％，每桶48.23美元；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油攀揚0.4％，每桶51.37美元。惟市場擔心變種病毒及升級的限制措施將損害石油需求，本週NYMEX原油下跌2.1％，布蘭特原油下跌1.7％。普氏能源資訊報導，全球石油庫存已較今年高峰時期幾乎減半，且多數庫存集中在中國及美國最大原油轉運中心庫欣在內的較低成本的陸上儲油槽，市場已不再被過剩石油庫存所淹沒，石油正恢復平衡。澳洲工業部預估，2020年全球石油需求將年減9.1％至9,100萬桶／日，是2009年來首度出現年度下滑，也是歷來最大需求減量。2021年全球石油需求有望開始復甦，約9,700萬桶／日，但航空燃油需求仍將嚴重受挫，預估全球航空燃油需求在2024年前，都無法恢復到2019年水平。(工商 )

桃機直擊》114旅客自英入境 1男性發燒採檢後送醫

自英返台114名旅客陸續入境，將分3處進行集中檢疫。（陳麒全攝）訂閱影音：中時新聞網114名旅客自英返台 集中送三處檢疫所。(陳麒全攝)（19：57 更新內文）最新消息指出，目前共5人有發燒狀況。中華航空CI82自英國倫敦返台班機27日晚間17時30分許抵台，機上搭載114名旅客，是目前預報自英返台入境旅客數最高的一次，因應英國傳出新冠肺炎變種病毒變種病毒，有英國旅遊史者集中檢疫、該班機的114名旅客集中至檢疫所，13名機組員居家檢疫14天，所有入境者在檢疫期滿前，須再採檢。旅客入境後，原傳出有兩人體溫過高，進一步檢驗。經查其中一名女性只是陸配去辦證件，沒有發燒情況，一位男性旅客因發燒39度，在機場採檢後已坐救護車送醫院。最新消息，19時15分第一台遊覽車駛離桃機，前往集中檢疫場所。原定在27日晚間18時15分抵台的華航CI082倫敦直飛台北班機，提早在傍晚17時30分許降落桃園國際機場，班機搭載國人90名、大陸地區人民1名、外國籍23名（英國籍21名、美國籍2名），以及機組員13名，一個有共127人，是在英國發現高傳染力的新冠肺炎變種病例後，首架自英國返台班機。由於這114名旅客是近期自英國返台入境人數最高的一次，為了防範英國出現的新冠肺炎變種病毒，桃園國際機場各單位如臨大敵不敢大意，現場協助的地勤、與各單位人員也都穿戴口罩、手套、護目鏡及隔離衣等全套防護裝備，並在班機落地前兩個小時就定位，絲毫不敢鬆懈。航班在抵達桃園機場後由塔台引導停靠第一航廈A7停機坪，旅客下機後先不進到入境長廊，由人員引導前往A7內候機室，國境疾管人員審核集中檢疫通知書，及健康聲明暨檢疫通知書內容，完成檢疫申報，隨後再由保全人員引導，以每10個人為一組，保持社交距離，依序通過移民署證照查驗、提領行李、海關稽查等入境程序，桃機公司也特別安排旅客動線，讓這批從英國倫敦返台入境旅客與一般旅客分流，不會與其他旅客一起申報，行李提領也會使用獨立轉盤，並設置專用廁所，避免與其他航班混用。由於該航班旅客人數眾多，除了過去14天曾出現新冠肺炎症狀者，會在桃園機場當場採檢，一旦出現發燒等較嚴重症狀會立刻後送就醫，其他沒有症狀的旅客在完成相關作業後，前往第一航廈北側專屬乘車區域，分別搭乘6輛防疫遊覽車，以梅花座方式每車搭載約20人，分別送至三處集中檢疫所14天，13名機組員則依規定進行居家檢疫，清潔人員在所有旅客離開後，最後會進行候機室及相關動線清潔消毒作業。